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中青报·中青网记者 张真齐

“过去一年，比亚迪取得了不错的成绩。如今结合对行业与市场、产品与用户的思考，比亚迪决定持续锚定中高端市场，打造主流产品，拥抱主流用户，践行主流价值。”3月16日，在比亚迪汉唐双旗舰冠军版发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天对记者说。

当天，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版正式发布上市。其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98万-29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98万-23.38万元。比亚迪还为消费者准备了两大无忧购车政策、一大无忧用车保障等多重购车礼遇。

路天表示，汉EV自问世以来，在安全、性能、豪华、科技四大维度，为新能源汽车树立了全新标杆，并以累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值。

他介绍说：“汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。”

据了解，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，给消费者带来更为便捷舒适的体验。

唐DM-i冠军版则搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，综合续航可达1050km。在驾乘质感方面，其全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。该车的轮辋造型也有焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强了轮胎抓地力，并全面加强乘坐舒适性。

在智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink?4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，而BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置则让新车的主动安全再加强。

据介绍，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃和后排黑色隐私玻璃也均为标配。

“在国家扩大内需、促进消费的政策指引下，基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量，引领中国品牌新能源车普及的进程。”路天总结说，“比亚迪王朝双旗舰将代表中国品牌向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，继续为中国汽车产业贡献属于自己的力量。”

来源：中国青年报客户端