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【本文来自《特斯拉的价格战，会打乱中国“换道超车”节奏吗？》评论区，标题为小编添加】

能和特斯拉拼的只有华为了，新能源车三个重点：电池、自动驾驶、车机；未来的核心是自动驾驶，特斯拉在电池和自动驾驶上都下了功夫。而国内能和特斯拉拼自动驾驶的只有华为、百度了，但百度又不通硬件。

希望国内车企尽快放下杂念，和华为、宁德时代一起打造出更强的车企来。

比亚迪的弱点在自动驾驶。

阿维塔模式其实可以，但还得看三方合作意愿，毕竟三人做事不如一人做。

特斯拉的弱点在过于激进的产品风格：单踏板模式安全隐患巨大，纯视觉模式安全隐患也大，过度追求简化汽车零件造成维修成本过大，包括方向盘也是过于激进。激进符合马斯克作为一个科学工作者的性格，但对老百姓是非常不友好的。

再强调一下，特斯拉加星链，如果再出手机，加推特，那马斯克就拥有了一个无国界的帝国，特斯拉车主和手机用户都可以凭借直连星链逃脱各国政府的监管，马斯克成为唯一的“上帝”，然后通过推特打造一个微信帝国，通过几百上千万自动驾驶的特斯拉（都可能成为定向汽车炸弹）。。。能不能相信马斯克，不能，不管他是什么人，把整个世界交给一个无法约束的个人手上肯定是一种灾难。没有人能抵抗这种巨大权力的诱惑。