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孚能科技王瑀：建议对电动车实施“限期退役”制度，在4月2日的动力电池论坛上，孚能科技（赣州）股份有限公司董事长王瑀表示，要加大锂、镍、钴等资源的普查，合理、有序开发利用；加快钠电池产业链的建设及支持下一代钠电池材料的研发；建议电池制造企业作为退役动力电池回收再利用的主体。王瑀建议，对电动车实施“限

孚能科技董事长王瑀：动力电池市场格局未定，“作为老牌电池公司，孚能科技几乎最早解决了A0级车以下续航300公里问题，但在知名度、产能上没有及时跟上，导致市场快速被方形和圆柱占领。”日前，孚能科技董事长王瑀在接受《证券日报》记者采访时表示，新能源汽车市场还在爆发中，说动力电池格局已定还为时过早。对孚

孚能科技王瑀简历

孚能科技董事长王瑀在2023中国电动汽车百人会论坛上提出，动力电池从“有”到“好”要做好4件事——做实续航里程，电池宝电量需提升超过25%（体积、重量不变）；消除充电焦虑，10分钟充电续航超400公里；降低电池包成本至100美元/KWh，加快钠电池产业链的建设，支持下一代钠电池材料的研发；少依赖钴、

王瑀，1961年5月出生，现年61岁，加拿大国籍，拥有中国、美国永久居留权，毕业于葡萄牙里斯本大学，博士，加拿大不列颠哥伦比亚大学博士后。孚能科技有限公司主要创始人之一，现任孚能科技688567，董事会*，曾获得赣州市第五届十大创业先锋、江西省“赣鄱英才555工程”领军人才等荣誉称号。最新身价为

今天，4月2日，孚能科技董事长王瑀说，要对电动汽车实施“限期退役”制度，规定10年或者15年退出市场，以避免动力电池造成起火等不可控制的风险。如果电动汽车规定退市时间，恐怕会影响销量吧？其实电机用的时间久了，肯定是会出现老化，耗电量加大的现象，线路老化，也是存在的，也是很危

孚能科技王瑀简历

孚能科技董事长王瑀在中国电动汽车百人会论坛（2023）表示，受到市场供需影响，同时随着钠离子电池逐步量产，（市场）对锂资源的需求会逐步下降。“碳酸锂价格实际成本在3万元/吨左右，目前已经跌到25万元/吨左右，今年价格还将快速下降，甚至降到10万元/吨也不是不可能。”王踽说。

孚能科技王瑀：碳酸锂实际成本3万元/吨左右，将来跌到每吨10万元以下不是不可能去年是我国新能源汽车历史上最火爆的一年，也是划时代的、里程碑式的一年，新能源汽车销量从2021年的352.1万辆，直接飙升到2022年的688.7万辆，接近翻倍式地增长！去年我国新能源汽车销量的市场份额，已经占到汽车总

三元软包锂电池的龙头：孚能科技孚能科技以三元软包锂电池起家，在国内素来以三元软包锂电池闻名。2002年，创始人王瑀、Keith在美国加州创立美国孚能，2009年在江西赣州创立孚能科技，开始进入国内市场。孚能科技的主要产品是三元软包动力电池的电芯、模组和电池包，应用领域主要是新能源乘用车，同时

孚能科技董事长王瑀：今年碳酸锂价格有望快速下降至10万元/吨孚能科技董事长王瑀在中国电动汽车百人会论坛（2023）表示，受到市场供需影响，同时随着钠离子电池逐步量产，（市场）对锂资源的需求会逐步下降。“碳酸锂价格实际成本在3万元/吨左右，目前已经跌到25万元/吨左右，今年价格还将快速下降，甚至降

近日，孚能科技董事长王瑀在电动车发展论坛上表示，碳酸锂实际成本在3万元每吨左右。难怪，碳酸锂价格一路下滑，关键是还看不到止跌迹象。涨价的时候，电车跟着节节攀升。降价的时候，磨磨唧唧的，真学到汽油价格调整的精髓啊！你涨我也涨，你跌我不跟（图片来自网络）