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电动自行车头盔检测七项指标啥意思?安徽工程师为您解读

来源:搜你想要的 点击数: 时间:03-21

大皖新闻讯 315曝光劣质头盔是“戴在头上的刀片”,并通过多项性能检测让消费者直观感受这块“刀片”的伤害性。《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准GB811-202(以下称新国标)的即将落地,电动自行车头盔检测主要包括哪些检测项目,分别对应实际使用中的哪些性能?销售商家怎么看?3月17日,记者采访了安徽省产品质量监督检验研究院的工程师温俊杰,为您科普一下。

现状:电动自行车头盔质量参差不齐

“目前由于缺少全国统一的电动自行车头盔技术标准,各地产品质量参差不齐,存在很大的安全隐患,检验、监管无据可依,难以有效保证产品质量。”温俊杰工程师向记者坦言。

基于现状,为保障骑乘人员安全,考虑到电动自行车和摩托车乘员头盔的道路使用环境、安全防护需求等总体相似,“将电动自行车乘员头盔纳入标准范围,统一产品质量要求,可以有效保障广大电动自行车乘员的生命财产安全。”温俊杰工程师表示,制定电动自行车头盔国家标准就很有必要。

问题:头盔不合格,集中在哪些方面

在目前的检测中,不合格头盔的问题集中在哪些方面,也是不少消费者关心的。

“吸收碰撞能量性能,该项目是发现问题最多的项目。”温俊杰工程师向记者介绍,一些电动车头盔在试验环节,遭受撞击后出现不同程度的破裂,这对电动车驾驶人员的行车安全会造成极大的威胁,在交通事故的碰撞、冲击中会对头部带来较大的伤害,威胁生命安全。

其次在耐刺穿性性能检测中,不合格头盔在行车过程中对可能存在的尖锐物撞击难以起到保护作用,“头盔会被击穿损伤,严重时尖锐物会刺伤驾驶人头部。”

此外,部分头盔视野指标不合格,在行车过程中,驾驶人员的视野受到头盔限制,存在视野盲区,对安全驾驶带来威胁。“就佩戴装置强度来说,在行车中遇到碰撞、冲击时,可能冲击时,该项指标不合格,可能导致头盔移位甚至脱落,从而不能有效保护头部。”

商家:应该从源头厂家去做

一方是电动自行车头盔市场需求的增长,一方是新国标即将落地的规范,销售商家感受如何?3月16日,记者来到了蜀山区五里墩附近的一家老牌头盔销售店进行了探访。

“不少人都有意识买质量好的,以前没有强制性戴头盔就自觉买,自觉戴,来我们家买的都是好多年的老主顾。”商家介绍,店里卖头盔三十年了,只卖质量好的头盔,店里不算太好的头盔,头盔后面也有3C认证。

但商家也坦承,也有市民没有这样的意识,认为“不就是一个头盔吗?十几块钱买一个得了。”商家表示,自己也有线上店,“但是销量不好,竞争太厉害,几十块钱和一百块钱的,样式都一样,那是假的,这是真的,但有的市民根本不在乎。”

就新国标的即将落地,商家也分享了自己的观点。“应该从源头厂家去做,生产好头盔,等到市场上成熟了,劣质头盔都不生产了,全部生产合格产品。”在其看来,戴好安全头盔,不光是因为国家倡导,也是对自身安全的负责。

新国标:七项指标均对应实用性能

那么,新国标涉及到的头盔安全性能指标,分别对应哪些现实问题,如何保障骑乘人员安全,温俊杰工程师向记者列举了七个指标。

指标一:佩戴装置——佩戴装置的部件应永久与佩戴装置或头盔连接。佩戴方法简单易行,且保证能够在正常使用中能随时打开。

指标二:佩戴装置强度——头盔佩戴装置在发生碰撞、冲击时不发生移位、脱落,防止因偏移甚至脱落发生二次损伤。

指标三:护目镜,透过率能够满足驾驶人员的视野清晰;镜面起雾不会影响驾驶人员安全驾驶视野;护目镜开合方便且能保持非人工外力作用下的定位功能。

指标四:视野——保证标准佩戴头盔下,驾驶人员野的开阔性。

指标五:固定装置稳定性——保证在行车过程中,头盔在外力干涉下,能够保持稳定,不出现明显移位甚至脱落。

指标六:吸收碰撞能量性能——吸收在交通事故中可能造成的对头部的碰撞、冲击能量,保护驾驶人的头部安全。

指标七:耐穿透性——防止交通事故时可能的尖锐物穿透性伤害。

工信部:指导生产企业严格遵守新标准

3月16日下午,工业和信息化部官方微信号发布消息称,为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能,保障骑车人员交通安全,公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022,以下简称新标准)。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。

工业和信息化部高度重视总台“3·15”晚会曝光的部分电动自行车乘员头盔产品质量不过关现象。下一步,将坚持以人民为中心的发展思想,进一步加强新标准宣贯实施,指导企业提高产品质量。一是加强新标准宣贯。面向电动自行车乘员头盔生产企业、电动自行车企业及相关销售商,在重点产区持续开展新标准宣贯活动。二是指导生产企业严格遵守新标准。组织各地工业和信息化主管部门指导电动自行车乘员头盔生产企业严格按照新标准生产。三是引导生产企业加强检测能力建设。发挥行业协会和标准化委员会作用,向电动自行车乘员头盔生产企业提供专业检测技术辅导,引导企业加强检测能力建设。

大皖新闻记者 赵琳 实习生 管礼 摄影报道

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