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辽宁舰“全舰翻新”一次要花多少钱？

辽宁舰的维保工作，目前正在大连有条不紊的进行中，从网上图片看，此次维保似乎比较赶时间，连夜间甲板和舰桥上也是灯火通明的，给人一种要“连轴转”的感觉。但这几天辽宁舰甲板上“动静”倒不大，除了外部清洗和新搭建了不少蓝色简易房外，全舰几乎看不到任何动工迹象。舰岛顶部除了外接的2条电缆外，连一个脚手架都看不到，但舰岛最高处的“海鹰”三坐标雷达却被拆了下来。似乎这一次辽宁舰的维保工作看起来并不复杂，那么还会像传闻中说的要进行“雷达全面相控阵化”，甚至于“动力系统拆除大修”吗？

“全军武器装备采购信息网”部分涂料招标信息

由于目前并没有官方对辽宁舰维护保养工作的通告，所以此次具体进行什么级别的维保还不得而知。但从辽宁舰水线上下和甲板侧面肉眼可见的大量锈迹推断，辽宁舰起码要进行一次全舰喷涂。而这个判断也在“全军武器装备采购信息网”上得到了证实，并且我们也能从公开招标信息中估算出辽宁舰进行一次“全舰翻新”要花多少钱。在统计甲板、船壳、舰岛，以及各种内部舱室的招标预算后可知，整个辽宁舰从里到外全部翻新一遍，大概花费为2297万人民币。

雷达或不升级，动力系统常规维护

而辽宁舰此次除了与2018年维保一样会全舰“翻新”外，其拆除桅杆顶部“海鹰”三坐标雷达的举动，也被认为是要对全舰雷达系统进行全面升级换代。甚至有推测不但其原有的346型相控阵雷达会更换成346A型有源相控阵雷达，连舰上的火控雷达都会进行“相控阵化”。可实际上拆除“海鹰”三坐标雷达的行为，2018年维保时辽宁舰就干过了，而且那一次也只是在对雷达进行相应维护后又装了回去。此次“海鹰”和346雷达可能仍旧只会进行例行维护，更换零部件和小升级，不会大动干戈。

辽宁舰外部船壳多处都已锈迹斑斑

辽宁舰自从2018年进行了长达数月的维保后至今，训练使用强度非常大，原本此次维保应该在去年服役10周年时进行，但去年辽宁舰因为应对我国周边出现的复杂局势，以及进行例行的训练工作，全年进行了2次长时间、高强度的远海训练，因此维保日期大大推迟。至于是否会像有人推测的要将甲板切割开，对发动机等进行拆除维护，只能说从目前情形看，似乎还不会进行这种“大动作”。但对动力系统进行深度保养可能还是会进行的，起码会“清积碳”和更换各种滑油。

辽宁舰维护周期会持续全年吗？

2022年辽宁舰功勋卓著

至于说这一次辽宁舰维保会持续多长时间，有的网友说2018年维保就持续了8个月之久，而这一次因为辽宁舰使用强度太大，所以维护的时间可能会持续全年。

夜间辽宁舰还在加班赶工

不过目前我国周边安全形势严峻，敌对势力还需要辽宁舰时不时的去“敲打”一番，我们大量航母舰员和舰载机飞行员也需要它尽快投入工作，以履行其“训练舰”的职责。因此，辽宁舰这一次维保持续的时间，可能会比上一次要短一些。上一次辽宁舰在8个月的维保时间里，进行了全舰喷涂（包括全部甲板底漆和耐磨涂层）、甲板布局优化、前后舰岛格局与系统升级、电子设备升级、动力系统保养等大动作。而这一次恐怕除了全舰翻新和常规维护外，唯一耗时间的可能就是动力系统维护了。

本文由公众号「利刃号」（ID：lirenjunshi）原创

原文链接：https://www.toutiao.com/article/7209846976337150498/