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　　2023年前两月，铁路客运继续保持高速增长，全国铁路共发送旅客5.09亿人，同比增长37.9%，其中2月发送旅客2.73亿人，同比增长43.3%。近日，国家铁路局发布公告显示上述信息。

　　2023年前两月客运量大幅增长，与2月有15天为春运期间有很大关系。春运期间全国铁路累计发送旅客3.48亿人次，同比增加9473万人次、增长37.4%，2023年是疫情以来(2020年~2022年)铁路发送旅客最高的一年。

　　货运方面，今年前两月全国铁路货运总发送量8.10亿吨，同比增长2.7%，其中2月发送货物3.97亿吨，同比增长6.8%。

　　中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)数据显示，2月国家铁路货运装车量持续攀升，达到日均18.15万车的历史较高位，同比增长6.2%，全国18个铁路局集团公司有14个货运量实现同比增长。

　　2月，国家铁路发运煤炭1.67亿吨，同比增加469.5万吨；发运化肥农药528.8万吨，同比增长9.1%。国铁集团称，面对逐步增长的运输需求，国铁集团动态调整客货列车开行结构，针对春运结束后客流回落的情况，停开普速线路临客列车，增加货车开行能力。督导铁路局集团公司加大卸车组织力度，为装车上量创造条件。

　　今年前两月铁路固定资产投资也同样保持增长，累计完成596亿元，同比增长5.9%。

　　对于2023年的铁路运输目标，国铁集团称，2023年，国家铁路将完成旅客发送量26.9亿人次，同比增长67.6%，这意味着2023年客运量将达到疫情前(2019年)75.16%水平；2023年，国家铁路货物发送量39.7亿吨，同比增长1.8%；完成运输总收入8175亿元，同比增收1239亿元，增长17.9%，总体恢复到2019年的水平。

　　不过，2023年铁路货运量1.8%的增速目标，也将是近6年的最低值。对此，接近国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，虽然2022年国家铁路货运量创历史极值，但经过几年的挖潜提效，未来挖掘货运增量的难度会越来越大，预计2023年铁路货运量将呈现低增长状态。

　　就2023年铁路投资任务，国铁集团没有公布目标。仅表示2023年要全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里，高质量推进铁路规划建设。

　　2022年以来，铁路投资持续低位运行，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，同比减少5.07%，是自2013年以来的近9年来最低。

　　2022年全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里，超额完成任务。截至2022年年底，全国铁路营业里程15.5万公里，同比增长3.33%，其中高铁4.2万公里，同比增长5%。