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洪泽湖舰退役仪式

2018年9月6号，被誉为中华补给第一舰的中国第一代大型远洋综合补给舰洪泽湖舰在服役38年后在青岛某军港光荣退役。洪泽湖舰1979年9月6日在大连红旗造船厂下水，1980年入列海军。该舰属于718型油水补给舰的第三艘舰，相比首舰-当时的X615（后来命名为鄱阳湖舰），动力更换成国产柴油机，外形也进行了一定的改进，首次命名“太仓号”船，后来改名为太仓舰，舷号历经X575，北运575，575，三次变更，2002年9月更名为洪泽湖舰，舷号881。

X575时代

北运575时代

洪泽湖舰总长168.2米，宽21.8米，高36.2米，吃水9.4米，满载排水量2.2万吨，自持力90天，抗风能力12级，主机功率13700马力，单轴单桨，航速18节，续航力18000海里，可以航行在两极以外的任何海区。该舰主要担负伴随保障远航编队途中补给燃油，桶装滑油，淡水，软水和部分冷藏食品的任务，是名副其实的大洋浮动基地。

鄱阳湖舰退役仪式

该级补给舰采用传统布局，上层建筑分艏楼艉楼两部分，中部设补给区，具有横向补给、纵向补给和垂直补给三个系统。横向补给有前、中、后三个横向补给站，前部和中部的有4个油水补给站，可以同时输送补给柴油、航空煤油、淡水，后部是2个干货补给站，输送食品和桶装油。纵向补给设置在船尾两舷，用来输送柴油和淡水，作为横向补给的补充，主要在恶劣海况下使用。舰体尾部设有直升机起降平台，可以实现垂直补给，但未设机库。该舰可一次携带燃料9000吨，轻柴油1000吨，淡水600-900吨，饮用水160吨以及冷藏食品150吨（洪泽湖舰，鄱阳湖舰略有差异），自卫武器4座61式双联37毫米高炮。该级舰最初是为执行为向南太平洋海域发射洲际运载火箭任务（代号580任务）的需要而设计建造的，主要补给对象是051型驱逐舰，先后造了四艘，其中一艘退役后变成了油船“海浪号”，最后一艘“纳色尔号”卖给了巴基斯坦。首舰-鄱阳湖舰（原名“丰仓”号， 1979年12月16日正式服役，舷号历经X615，东运615，615，最后舷号为882），2020年7月8日也退役了。

鄱阳湖舰

鄱阳湖舰，先后荣立集体二等功3次，集体三等功2次，集体嘉奖1次。它的高光时刻主要是三次：

第一次是1980年5月的580任务，该舰随海军远海特混编队远赴南太平洋，参加我国首次向南太平洋发射洲际导弹试验保障任务，历时三十五天，航程八千多海里。这是我人民海军史上第一次编队走向深蓝，到达南半球执行任务。

首次出访南亚三国

第二次是1985年11月，该舰与132号驱逐舰组成编队，出访巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国南亚三国。这是我人民海军首次组织访问编队出国访问，也是我海军首次穿越马六甲海峡，首次进入印度洋。

第三次是2013年兰州舰、柳州舰和鄱阳湖舰组成编队，横跨太平洋，穿越麦哲伦海峡，跨入大西洋，首次出访南美。先后访问智利瓦尔帕莱索、巴西里约热内卢和阿根廷布宜诺斯艾利斯。此次出访历时102天，总航程3万余海里，总航时2000多小时。

洪泽湖舰

洪泽湖舰也有着不平凡的一生，它虽然没有赶上580任务，但是在中国海军2002年的首次环球航行中，它历时132天航行3.3万余海里，出色完成的编队赋予的补给任务（这远远超过它最初的设计能力），38年间这艘舰10余次赴南沙履行战勤保障，多次在中外海军联演中亮相，途经三大洋，五大洲，访问26个国家，29个港口，累计航行2万5千余小时，总航程达31万多海里。先后荣立集体二等功1次、集体三等功4次。高光时刻是两次：

环球航行时在舰尾甲板准备国旗（图源-解放军画报）

第一次是2002年5月-9月中国海军首次环球航行，洪泽湖舰和青岛舰组成舰艇编队，6次穿越赤道，出色完成环球航行任务，创下人民海军首次环球航行，首次通过巴拿马运河等16项纪录。

出访途中

第二次是2006年, 还是洪泽湖舰和青岛舰搭配，出访美国、加拿大，访问了珍珠港，圣迭戈，加拿大埃斯奎莫尔特港。返航中遭遇风暴，阵风11级、浪高8米，当时锚链仓被巨浪打碎，涌进30吨海水，多处舷窗被海浪击碎, 2公分厚的钢板弹药箱，被打得弯曲过来。全舰官兵临危不惧，战胜险情。此时著名军事专家金一南正好在船上埋头写《苦难辉煌》并完成定稿，为此他甚至做好了牺牲的准备。

那么它们为什么要光荣身退呢? 综合分析有下面三方面原因。一、一般军舰的服役周期大约在30年左右，而洪泽湖舰已经服役了38年，鄱阳湖舰更是服役了41年，和它们同时期服役的051型驱逐舰早就退完了。虽然它们的使用频度不如驱逐舰，但是作为全海军少有种子队员，出远门，走南沙。它们的任务并不轻松，舰况已经不堪使用。二、该舰的设计较早，有很多方面性能不理想。比如干货的储备量很低，又不能补给弹药，只能称为油水补给舰，还不是真正的综合补给舰。对于只需要提高航程的中小型战斗舰艇还有用，对于航母、大型驱逐舰等需要在海上长时间作战的舰艇补给能力严重不足。另外一个突出不足是干舷太低，明显是方便小型舰艇补给，甚至当时的设想还想满足靠帮补给，这样的设计使高海况下的横向补给无法进行，应用场景受限，不利于海军的全球活动。三、海军最新的“航母奶妈”-呼伦湖综合补给舰在2017年服役了，2号舰-查干湖舰也在2019年服役，解放军也需要更多有经验的舰员到新舰上执勤。

洪泽湖舰目前落户于江苏泰州海军舰艇文化园，有兴趣的可以出门右转去参观。鄱阳湖舰退役后直接作为靶舰使用，被打得连亲妈都不认识了，还在为国防建设贡献自己的余生。

此刻既有舰为你展示岁月静好，又有舰为你负重前行！

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