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中哈(连云港)物流合作基地内作业场景
3月15日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,3月14日10时15分,随着满载汽车零配件、电子产品、家居建材等出口货物的X9014次货物班列从中哈(连云港)物流合作基地缓缓驶出,驶向4786公里外的哈萨克斯坦阿拉木图,标志着连云港中欧班列累计开行5000列(含到达和发出)。
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中哈(连云港)物流合作基地内作业场景
一面连接陆桥,一面临眺海洋的连云港港,地理位置特殊,是“一带一路”交汇点上的战略支点。一列列中欧班列在中哈(连云港)物流合作基地到发,一个个五颜六色的集装箱装到班列上,从连云港驶向“一带一路”沿线国家和地区,传递出经济发展的强劲脉动。
近年来,铁路部门加强连云港中欧班列开行组织,班列开行数量快速增长,开行辐射范围不断扩大。如今,连云港港中欧班列已经布局阿拉山口、霍尔果斯、喀什、二连浩特、满洲里5个出境口岸,实现对中亚地区主要站点的全覆盖,开行至中亚五国以及中吉乌、中蒙、中俄、中欧、中土(跨里海)共6条班列线路。
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中哈(连云港)物流合作基地内作业场景
稳定高效、覆盖范围广、全天候等国际通道优势,使连云港中欧班列成为外贸企业进出口货物的重要物流通道选择,在带动长三角外贸产业发展的同时,也吸引了更多“飘洋过海”的国际货物在连云港集聚中转。“班列运输货物品类从最初的汽车配件、电子元器件等产品,扩大到建材、家居、机电、粮食、矿产等各色货物,培育形成了铁合金、棉纱、卷钢、钾肥等特色专列,基本实现班列‘重去重回’,满载率、重箱率基本达到100%。”中铁集装箱公司上海分公司总经理俞武骏介绍。
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中哈(连云港)物流合作基地内作业场景
让海铁联运更顺畅、中转换装更快速。铁路部门协同港口、海关等企业部门联合打造了一体化通关、“船车(站)直取”零等待、“保税+出口”混拼等新模式,让国际集装箱过境时间由原来4天以上缩短至最快1天以内,运输时间也能缩短一半。2022年下半年,铁路部门开行无锡-连云港至哈萨克斯坦等国家的接续班列,通过长三角地区铁路联运,助力中欧班列一站式服务延伸至更多城市、企业的家门口,推动企业更好融入国内国际“双循环”。
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