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 一声叹息。龙江航空有限公司（以下简称龙江航空）成为国内首家在拍卖台待价而沽的航司，如今终于找到了新“接盘方”。

　　11月25日，江苏艾方资产管理有限公司（以下简称江苏艾方）以约7.71亿元的成交价拍得龙江航空98%股权对应股东部分权益价值项目。

　　从2005年首家民营航司奥凯航空“首飞”后，国内相继成立多家民营航司，但它们的命运如今截然不同。春秋航空、吉祥航空、华夏航空已顺利上市；东星航空已在2009年破产；红土航空、瑞丽航空等航司被纳入国资怀抱。

　　身披“黑龙江首家本土民营航司”光环，2014年，由张玉铭创办的龙江航空一直备受瞩目。但作为一家运营过5架飞机的中小航司，龙江航空成立6年来业绩持续亏损，运营三年多亏损近4亿元。

图片来源：摄图网（图文无关）

　　“疫情算是压倒龙江航空的最后一根稻草。”国内一家民营航司的管理人士对每日经济新闻记者表示，龙江航空陷入目前的局面，是由市场定位、经营模式、商业模式多重因素引发的局面。

　　待价而沽历经两轮拍卖

　　根据11月25日的网络竞价成交确认书，最终江苏艾方以约7.71亿元的成交价拍得龙江航空98%股权对应股东部分权益价值项目，虽然超过此前评估价的4.11亿元和起拍价3.3亿元，但不及第一次拍出的8.06亿元。