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3月10日,汽车整车板块午后继续调整。截至发稿,长城汽车跌停,东风汽车、江淮汽车跌超6%,长安汽车、比亚迪跌逾5%。
消息面,近期汽车行业掀起“降价潮”。3月,湖北省联合多家车企推出政企购车补贴,东风系汽车成为补贴主要对象,包括东风本田、东风雪铁龙、东风日产、东风风神、东风标致等,补贴幅度最高9万元。据证券时报报道,已有至少30个汽车品牌参与到价格战,最高优惠超过10万元。
9日,据比亚迪汽车官微消息,比亚迪海洋网两大主力车型从3月10日至3月31日开展专项限时营销活动:宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款;海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款。
今日早间,第一财经记者以投资者身份致电比亚迪,相关工作人员回复称,促销活动有助于短期订单增长,关于是否会加入价格战,该工作人员认为,比亚迪会根据自身情况做出战略考量。
乘联会秘书长崔东树认为,车企通过降价提升消费关注,预计今年汽车市场总体回归合理增长的状态。
国元证券表示,各车企仍然对全年保持较高的销量增长率目标,产品力和性价比将是在“红海”市场获取订单的关键。建议投资层面高度关注领先新能源车企对产业链的带动作用。
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