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记者11日从浙江海事局获悉,在舟山海事巡逻艇的护航下,“MSC IRINA”轮从浙江舟山金海智造船厂离泊开航前往山东青岛,标志着全球最大装箱量的集装箱船正式交付投用。
“MSC IRINA”轮完全由中国自主设计和建造,此前名为“鑫福102”,交付给客户“地中海航运”(MSC)后被正式命名为“MSC IRINA”。该轮总长399.99米,型宽61.3米,货舱深度33.5米,甲板面积约24000平方米,最大堆箱层数可达25层,相当于22层楼的高度,一次可装载创纪录的24346个标准集装箱,是全球最大装箱量的集装箱船,也是名副其实的海上“巨无霸”和“最强带货王”。该轮由江苏建造,完成试航后停靠浙江舟山船厂进行交船前最后的扫尾施工。
“我们通过浙江海上智控平台对该船出港实施全过程监控,提醒过往船舶注意避让,确保出港安全。”舟山岱山海事处执法人员杨鹏飞介绍,为保障“MSC IRINA”轮顺利出港,舟山海事局提前发布航行安全信息,提醒过往船舶关注避让,指派现场执法力量乘海事巡逻艇对该轮出港进行全程护航,同时充分运用浙江海上智控平台等信息化手段,对该轮进行全程重点监控,并进行有效交通组织。
据了解,该轮本航次将前往青岛载运货物,今后将承担亚欧等航线的贸易运输,对促进各国贸易往来、降低贸易成本有重要意义。
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