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默达
近日,中国消费者协会发布《2022年农村消费环境与相关问题调查报告》,从移动消费、农村快递等五个方面作了归纳。报告显示,我国农村居民对当前农村消费环境的综合满意度为75.35分,总体表现良好,仍有较大提升空间。
农村消费人口是有别于城市居民的重要消费群体,农村是增量巨大的消费空间。归纳农村消费市场取得的成就,核心抓手在于基础设施和配套设施的建设完善。《报告》提到,“网变快了”成为许多村民的真实感受——使用4G/5G移动网络上网的比例达到78.5%,80.2%的受访者对农村网络信号质量给出了积极评价,九成以上的农村商店支持扫码支付……畅通“网路”带来的不仅仅是消费产品的丰富,同时也提升了消费质量,培育了新的消费习惯。
也要看到,相较城市,农村消费的总量仍有很大不足,消费的显性和隐性成本仍然高企。正如《报告》所指出,快递配送慢、商品种类少、售后困难等问题困扰着农村消费者。
从根源解决问题,离不开快递物流体系的建设。数据显示,近年来“快递进村”成绩显著:截至2022年底,累计建成27.8万个村级快递服务站点,全国95%的建制村实现快递服务覆盖。今年全国两会上,《政府工作报告》也提出“完善农村快递物流配送体系”。当下,农村快递仍以民间资本和民营企业为主,由于末端利润微薄、收派件人力成本高,“进村容易驻村难”的现象仍然存在。
发展农村寄递物流不仅是民生工程,更是产业之基。数据显示,2016年至2022年,农村居民人均消费支出年均增长6.5%,增速比城镇居民高3个百分点,充分说明农村消费潜力巨大,今后农村居住条件改善、农民生活品质提升、养老等服务型消费拓展都将成为农村消费的新增长点。农村快递承接工业品下行和农产品上行,建好这条“运路”,有助于激活村镇消费市场,挖掘县乡消费潜力。
在这方面,尤其要优化市场资源配置,鼓励消费新业态发展。当前,我国城乡统一市场尚未完全形成,一些区域性壁垒依然存在,市场在资源配置方面的优化功能未能充分发挥。要进一步健全城乡商贸流通体系,改善网购体验,引入线下连锁商超等“竞争者”,丰富百姓的消费“门路”,倒逼实体零售提高服务水平,满足民众的消费需求。
完善基础设施和配套设施建设,为农村消费打通道路,并非一日之功,其中的利益关系和成本损益需要有关部门和社会资本共同厘清。有了畅通“网路”的创新,建好“运路”的决心,丰富“门路”的贴心,便可期提振消费信心,助力农村消费环境的改善。
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