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证券时报记者 李小平
今年两会,全国人大代表、三花智控董事长张亚波主要围绕推动家电、汽车零配件行业节能减排等方面建言献策。
张亚波认为,目前,国内对汽车、制冷家电行业的低碳减排激励和约束政策,评价对象以整车、整机为单位,关注其直接或间接的节能减排效应,但对整车、整机背后的关键零部件及其模块、子系统的节能减排贡献,关注不足。
据了解,目前国内对汽车、制冷家电行业的低碳减排激励和约束政策中,对汽车行业以“双积分”政策为主,鼓励新能源汽车产业发展,实施成效显著,也推动了中国成为全球最大新能源汽车市场;对家电行业以能效标准为主,2010年以来定频空调能效标准提升48%,变频空调能效标准提升22%,节能效果显著,但节能潜力依然巨大。
张亚波称,在行业内着手建立科学评价关键零部件节能减碳贡献的标准体系,给予政策引导和市场激励,并在应用中不断优化改进,将有助于加快行业节能低碳的技术进步,实现双碳达成和国际交流及竞争的多方面目标。
对于如何加快汽车和制冷家电行业的节能减排技术进步,张亚波建议,由国家部委牵头,在行业内对整机终端节能减排起到关键作用的零部件,建立科学合理的全生命周期碳排放评价方法、试验标准等,能够客观评价零部件对整机降低碳排放的贡献。对于“生产(耗能)在这里,减排在终端”的现实状况,能够对生产端的整体减排贡献给出客观评价,比如对能耗与排放指标能否在生产端和使用端考虑作统一管理,更好激励生产端开发应用节能减排技术。
针对高能效制冷家电的普及在实现“双碳”目标过程中占据的重要位置,张亚波建议,进一步提高制冷家电产品能效标准水平,提高后的一级能效标准达到全球领先,强制淘汰低效制冷产品,能效最低限值标准超过发达国家能效准入要求,推动促进绿色低碳先进市场需求的形成,引领全球制冷家电行业发展,占据主动性。
在降低碳排放的做法上,张亚波表示,首先从产品设计上,就要做好产品碳足迹的全周期分析,在设计环节减碳;其次在生产组织环节节能,提升绿色能源使用占比;再就是在物流运输中节能,优先选择绿色能源运输。总的来说,从技术研发、产品设计,到原材料、零部件的选用和采购,能源利用,生产和销售的每一个环节都要担起绿色的责任。同样,每一个行业全产业链上的每一个企业也都要担起绿色的责任。
具体到节能技术来说,张亚波表示,热泵是一种非常节能和有前途的技术,可以利用地下、空气或水中的热量来提供冷气、暖气、热水,大幅度减少碳排放,并提高能源应用效率。特别是在取代传统的电加热系统方面,应用前景广阔,可以节能三分之二以上,为环保和可持续发展作出贡献,值得全行业重点关注和发展。
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