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　　如何在国际贸易整体“疲软”的周期里，找到新的增长点？深圳正在做出自己的尝试。

　　日前，深圳召开一季度外贸进出口工作专题会议，针对深圳市3月份和上半年外贸高质量发展工作进一步安排部署。

　　会议提出深圳要加速外贸高质量发展，据此提出多项举措，在拓宽外贸新增长点方面，深圳市提出强化两个市场、两种资源联动，一方面积极提高新技术新产品占比提升竞争力，持续巩固出口领先优势。另一方面，引进培育建设更多高能级贸易主体和贸易平台，加快发展跨境电商、市场采购等新业态新模式，大力发展面向全国市场的进口业务。

　　在完成外贸出口目标方面，深圳市提出高水平办好全国性全球性展会展览，支持外贸企业参加境内外各类展会拓展市场；聚焦质量、成本、效益、效率等关键要素，不断优化升级生产、分配、流通、消费体系，充分用好大湾区组合港等模式。

　　将内外市场和资源联动作为外贸高质量发展新增长点

　　外贸是深圳经济社会高质量发展的重要支撑。

　　据深圳海关统计，2022年，深圳市外贸进出口3.67万亿元人民币，规模创历史新高，比2021年增3.7%。其中，出口2.19万亿元，规模连续第30年居内地外贸城市首位，增长13.9%；进口1.48万亿元，排名全国第三。2023年提出外贸要增长4%的目标。

　　在此背景下，会议提出深圳外贸要拓宽增长方向，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，紧盯出口目的市场、进口来源市场全面发力稳存量，深度挖潜拓增量，积极提高新技术新产品占比提升竞争力，持续巩固出口领先优势，同时引进培育建设更多高能级贸易主体和贸易平台，加快发展跨境电商、市场采购等新业态新模式，大力发展面向全国市场的进口业务，不断形成新的增长点。

　　据了解，在提高高新技术产品竞争力方面，深圳持续实施“链长制”，打造若干大中小企业协同发展的特色产业链，重点发展软件与信息服务、工业互联网、人工智能、数字创意、金融科技、区块链与量子信息、半导体与集成电路等数字经济产业。同时，聚焦先进制造业核心赛道、技术研发等高端环节、“卡脖子”关键领域，一批重大项目在深圳加速落地。例如，加速推进中芯国际芯片生产线扩产等项目等。

　　在不断壮大跨境电商、市场采购等贸易新业态方面，深圳将加快出台系列稳外贸政策措施，支持企业稳住对美欧日韩等发达国家和地区出口，拓展对东盟、金砖国家等新兴经济体出口；充分发挥深港通道优势，做强做大保税物流、国际分拨；发挥深圳RCEP服务中心作用，支持大型工业企业集成贸易服务能力，培育引进高能级贸易型总部企业和贸易平台。

　　值得注意的是，在相对短板的进口服务市场方面，深圳市政府正在通过模式创新补齐进口短板，支持天然气、农产品、电子元器件和集成电路、消费品、黄金珠宝以及医药品等能源资源和中高端消费品进口贸易；出台进口贸易补短板强弱项行动计划，打造一批服务全国、辐射全球的进口商品集散地。

　　对此中山大学粤港澳发展研究院港澳经济研究中心主任袁持平表示，从对外市场环境来看，虽然我国部分高新技术产品长期依赖进口，但是随着深圳在一些行业的高新技术不断突破，同时有完整的产业链生产基础做支撑，深圳的部分高新技术产品有能力和实力走出去，比如新能源汽车等消费品。从对内市场环境来看，国内消费市场在复苏，深圳有破万亿的内需市场，同时深圳有港口优势，在降低物流成本等方面有先发优势，所以强化对外内市场资源联动，积极提高新技术新产品占比，可以为深圳带来新的增长点。

　　利用展会、大湾区组合港促进外贸稳增长

　　构建高效便捷的外贸物流通道，保障产业链供应稳定是促进外贸增长的关键，会议一方面提出深圳要高水平办好全国性全球性展会展览，支持外贸企业参加境内外各类展会拓展市场。

　　据了解，深圳出台多项政策，赋能全球性展会重要核心节点打通，先后出台《关于建设国际会展之都的若干措施》、《深圳市商务局<关于建设国际会展之都的若干措施> 实施细则》、《关于扎实推动经济稳定增长的若干措施》等政策，将深圳国际会展中心列为深圳市三大会展集聚区之一，同时提到“深圳将推动建立粤港澳大湾区会展业合作机制，深化与港澳地区会展业的合作，加快探索‘一会(展)三地’、‘展会北上’等模式，试点联合举办高端会议、品牌会展，开展与国际知名会展城市间的交流协作，积极招引高级别国际会议在深举办”。同时明确给予资金支持。

　　对此，广东省人民政府参事，广东外语外贸大学经济贸易学院教授李晓峰表示，深圳作为国内唯一一个拥有海陆空三栖口岸的城市，靠近香港，拥有区位优势、产业基础设施优势，利用展会可以很好的链接供应商和采购商，同时，也利于和广州等城市形成良好的展会集聚效应，打造一个完整的展览产业链，扩大湾区的采买需求，促进湾区贸易的发展。

　　另一方面，会议指出深圳要聚焦质量、成本、效益、效率等关键要素，不断优化升级生产、分配、流通、消费体系，充分用好大湾区组合港等模式，推出更多便利通关的举措，构建高效便捷的外贸物流通道，全力保障产业链供应链稳定。

　　值得注意的是，“大湾区组合港项目”是深圳打造世界级港口群，途经深圳港区的进出口货物，只需在支线港办理一次通关手续，有效链接深圳枢纽港航线资源和大湾区各支线港腹地资源。2022年“大湾区组合港”项目新增12条线路，总线路达27条，已覆盖大湾区近90%城市，进出口吞吐量21.4万标箱，同比增长131.5%。

　　与此同时，为打通“海陆空”物流的高效便捷联动，深圳实施“海空港畅流计划”项目，实现海运口岸、机场空港陆路化快速通关，未中控货物通关“零延时”，同时提升深圳海空港堆场作业效率及吞吐能力，海港堆场利用率提高20%，空港出口货物日处理能力提升45%。

　　据统计，2022年深圳港集装箱累计吞吐量首次突破3000万标箱，其中进出口集装箱吞吐量近2700万标箱，同比增长2.3%，外贸航线数近300条；深圳机场口岸全年国际货运航班达2.1万架次，同比增长26.7%，外贸货运吞吐量77.6万吨，同比增长 19.4%，实现三连增。