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 说起比亚迪，就会提到从中南大学毕业的安徽60后创始人王传福。白手起家，从做手机电池起，到新能源汽车引领者，再到光伏储能领域。

现在王传福的新梦想——轨道交通梦想，就是公司要用“云轨”技术建设轨道上的城市，而这些以百亿元计量的云轨订单，或在未来5年再造一个比亚迪。

2016年10月13日，比亚迪在深圳举行“云轨”全球首发仪式。云轨是比亚迪历时5年投资50亿元研发的跨座式单轨，深圳这一条云轨线，只是建在比亚迪深圳公司的厂区，只是用来作为试验路线，目前已经运行近1年，并没有出现过任何安全事故。

比亚迪云轨的第一条商业路线诞生在银川。银川“云轨”花博园从打地基到开通运营，今年4月18日开工，到8月31日建成正式通车只用了4个多月的时间，我们不得不佩服银川云轨项目建设的速度。8月31日，旅游线路正式通车，在这个期间完成了基础建设、钢立柱吊装、轨道梁架设、机电通信设备、储能电站等工作。

云轨最显著的一个优点是“便宜”，它可以解决许多中小城市负债重重修地铁的窘境。据统计，建造地铁一公里需耗资10亿元，但云轨只需2亿元，造价仅仅是地铁的五分之一，建设周期也只有地铁的三分之一或四分之一。