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3月10日报道（文/钟雅 欧阳迪娜 程静 姜俏梅）

中国车企比亚迪电动大巴交付仪式2月末在日本北海道北广岛市举行，这是比亚迪汽车日本公司首次向北海道投放电动大巴。1月末，比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3，迈出全面进入日本乘用车市场的第一步。日本媒体认为，比亚迪带来了具有冲击力的新产品、新技术，值得日本业界认真借鉴和应对。

近年来，中国车企加快了进入日本市场的步伐，凭借物美价廉的产品赢得了日本消费者信任。专家认为，在全球脱碳浪潮的推动下，电动汽车将成为未来汽车市场主流，这给中国车企提供了一个赶超日本同行的机会。

日本市场有望加速发展

日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。日本政府将2035年前实现新车销售全部为电动车作为国家战略，并出台政策支持汽车电动化，例如购买一台纯电动车可获得政府上限85万日元（100日元约合5.16元人民币）的补贴。虽然有政府政策引导加持，但是日本汽车制造商并未呈现出积极转型的姿态。

日本综合研究所创新与发展战略中心研究员程塚正史表示，日本传统车企生产的燃油车销量大、利润高，缺乏转型动力。据统计，2021年日本全国生产的纯电动汽车台数低于全球产能的1%。