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2月27日报道 彭博新闻社网站2月17日发表题为《多年的棘手谈判如何促成福特与一家中国电池制造商达成合作协议》的文章，作者是基思·康诺顿，加布丽埃尔·科波拉和丹尼·李。全文摘编如下：

福特汽车公司利用中国技术建设一座耗资35亿美元的电动汽车电池工厂的协议，为两年来在太平洋两岸的政治冲击中幸存下来的微妙谈判画上了句号。

谈判达成的这一协议框架（福特将拥有并经营这家工厂，而宁德时代将在没有股权的情况下许可利用其技术）为希望利用美国电池驱动热潮的中国企业提供了蓝图，也可能为希望提升电动汽车性能的美国其他汽车制造商提供了蓝图。

因为福特公司和通用汽车公司等拥有百年历史的汽车制造商都在争相追赶特斯拉公司，解决地缘政治争端将至关重要。在快速发展的电动汽车市场，电池已经成为关键战场，而福特及其竞争对手都需要中国的技术。仅两家中国企业（特斯拉的供应商宁德时代及其竞争对手比亚迪股份有限公司）的产量就占全球电动汽车电池产量的一半以上。

在中国和美国都有驻点的汽车业咨询公司中国汽车洞察总经理涂乐在接受采访时说：“这项协议已经开创了先例。如果再有第二家或第三家中国企业跟进，就不会那么令人震惊了。”