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作者：兰顺正

首发自：《现代兵器》内部版

2022年末，德国政府宣布向乌克兰提供20辆“野狗”2装甲运兵车。

迅捷坚固的日耳曼“野狗”

“野狗”系列装甲车由德国克劳斯·玛菲-威格曼公司（KMW）研发。其第一代“野狗”1装甲车共生产3批（147辆），于2003年中期交付，被广泛地部署于巴尔干、阿富汗等敏感地区，经过实战检验后获得了较高的评价。而“野狗”2的基型车与“野狗”1在结构上十分相似；车内布局为发动机舱前置，装甲载员舱居中，驾驶员位于乘员舱前部左侧，车长位于驾驶员的右侧，搭载步兵位于驾驶员和车长的后面，两者最容易区分之处在于“野狗”2车首发动机窗为三格式，“野狗”1则为两格式。

“野狗”2装甲车

“野狗”2基型车有短轴距和长轴距两种类型。长轴距型搭载2名驾驶人员加6名载员，战斗全重11.9吨，最大载荷2.6吨，长6.08米，宽2.3米，高2.45米，轴距3.85米；短轴距型搭载2名驾驶人员加3名载员，战斗全重仍为11.9吨，有效载荷3.1吨，长5.45米，宽度和高度与长轴距车型一致，但轴距缩短为3.25米。

在机动性上，“野狗”2安装了梅塞德斯-奔驰OM924LA柴油机和配有手动分离手柄的半自动变速器，发动机功率可达160千瓦，最大行驶速度达90千米/小时，最大行程1000千米，爬坡21.5°，涉水深1.2米。同时“野狗”2采用了“乌尼莫格”U5000底盘系统，该底盘不但具有较好的越野能力，能够克服各种崎岖的地形；同时由于该底盘的民用产品性质，因此使得“野狗”2的效费比很高，且易于维修。由于其重量远低于履带式步兵战车，因此“野狗”2可用C-130和A400M运输机空运，必要时也可使用CH47“支努干”直升机吊运。

另外KMW公司还为其安装了多种辅助设备，例如：空调系统、驻车暖气系统、防抱死系统、后视摄像机、GPS导航系统、先进的无线电装置、车内外通信联络系统和超压式三防系统等，以便于车辆持续作战。

在防护方面，“野狗”2的乘员舱采用了独特的防雷设计，除综合采用了专用的地雷防护系统和先进的装甲材料外，为了进一步提高防护能力，车体中后部的外壳还可以用螺栓固定的附加装甲进行覆盖。载员舱的外侧装有德国IBD公司研制的模块化装甲系统（含陶瓷装甲），驾驶员和车长前面安有大型防弹挡风玻璃，其防护水平与其他部位相当；在车辆两侧，分别设有两个向前打开的车门，每个车门的上部各装有1个小防弹玻璃窗，两侧车门分别位于驾驶员/车长区及步兵搭载区（车门内侧装有橡胶便携袋作为防冲击内衬）。驾驶员、车长及搭载步兵的座椅均为独立式悬挂座椅，能够吸收地雷爆炸时传递给座椅的冲击力。这个经过强化的乘员舱可抵御突击步枪、人员杀伤地雷、反坦克自锻破片地雷及炮弹破片的攻击。此外，为了应对路旁炸弹的袭击，部分“野狗”2还装备了德国莱茵金属武器弹药公司(RWM)开发的一种对抗路旁简易爆炸装置的新系统，该系统基于超宽带技术，能够阻止电台控制的简易爆炸装置的引爆，同时可使传感器触发式炸弹提前爆炸。

“野狗”2采用了FLW100/200遥控武器站

在武装方面，“野狗”2的车载武器均安装在KMW公司推出的FLW100/200顶置遥控武器站上，可安装5.56、7.62和12.7毫米等多种口径机枪或40毫米榴弹发射器（标准配置为一挺杀伤性武器，8发76毫米烟幕弹和一套激光测距机）；该武器站有自动变焦彩色CCD、红外热成像仪等多种观瞄系统，能够在沙尘、雾霾、无月暗夜等不良环境中，为“野狗”2提供良好的视野和观瞄能力。“野狗”2还安装了球形射击孔，其中车体两侧各1个，车尾部1个，便于车内人员向外射击。

开枝散叶的“野狗”一族

“野狗”2装甲车能够适用于多种用户，包括武装部队、特种部队、警察部队、国民警卫队、边境巡逻部队及国际组织等，至今已发展出多种衍生型号，成为了车族。

其中，“野狗”2地面警戒雷达车乘员4人（驾驶员2人，雷达系统操作员2人），具有三防装置和防雷、防炮弹破片的能力，装载了1部BUR机动地面警戒雷达，该雷达有1个先进的雷达传感器、1个光电传感器和1个混合式导航装置组成，具有很强的目标识别能力。其雷达天线有多个发射和接收模块，采用最新的电子射束控制技术；升降式桅杆可升高至6米。该雷达对地面车辆、低空直升机等目标的侦察纵深为40千米，在120度扇区内能够同时高精度地对面、点目标实施侦察定位和对单个目标进行跟踪，并实时获得目标位置、种类和敌我识别数据，同时对这些数据进行评估。据悉，1部BUR地面警戒雷达可以代替3部普通雷达。

“野狗”2已发展出多种衍生型号

而为了在高危地区执行任务，KMW公司专门研发了重装甲防护的“野狗”2重型防护车。与现有的“野狗”2相比，“野狗”2重型防护车的外部尺寸与其相当，但却提供了更大的有效载荷（3吨），该车辆的战斗全重达到了12.5吨。其增加的重量主要用于布设各类装甲（含陶瓷装甲），从而大大提升了“野狗”2重型防护车的防护水平，尤其是在防地雷和简易爆炸装置（IED）方面，该车辆达到了北约轻型装甲车辆的最高防护级别。机动性能方面，“野狗”2重型防护车装有1台功率为225千瓦的7.2升六缸发动机，采用了艾里逊全自动变速箱，大大简化了该车的操作程序。

另外，“野狗”2指挥控制车和三防侦查车则都是在长轴距基型车车体的基础上，取消了车体两侧的后车窗，并将中上部内倾的结构改为了垂直结构，还在整个载员舱外部布设了附加装甲，指挥车中安装了多部电台和战术调度指挥终端，三防侦察车则配备了相应的传感装置，两者都配有可升降通信或侦测设备桅杆。