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2月22日报道西班牙《公众》日报网站近日发表题为《来自海底的电池材料：采矿业所寻求的有争议的新资源》的文章，作者是贡萨洛·加西亚，文章编译如下：

一些矿业公司正在竞相挖掘海底矿藏。然而，环保组织希望在对生态影响有进一步了解之前暂缓这些公司的脚步。作为回应，一些汽车制造商加入了支持暂停供应海底矿藏的行列。

深海平原塑造了巨大的岩层，其内含有高浓度的镍、钴、铜和锰，所有这些元素都是电动汽车电池所需。根据美国国家海洋和大气管理局的数据，这些深度超过3000米的区域占海底的70%。因此，它们是地球上最大的栖息地。

位于海底的鹅卵石或土豆大小的岩石被称为多金属结核，所含镍和钴的储量远超陆地。

根据2020年《自然》期刊基于美国地质调查局数据所作的报告，在太平洋这片被称为“克拉里恩－克利珀顿断裂带”的440万平方公里的区域内，蕴藏着2.74亿吨镍，而现有的已知陆地镍储量为9500万吨。同样，海底蕴藏着4400万吨钴，而陆地上有750万吨钴。

电动汽车销售市场的加速发展和对电池材料日益增长的需求，引发了一场从海底寻找材料的“淘金热”。矿业公司正在开发适应海底开采的技术，如拖拉机大小的“吸尘器”和能够采集多金属结核的自主机器人。