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2日，台湾开启连续4天清明假期。这一天，台湾铁路却发生了四十多年来死伤最惨重的交通事故，数十人罹难，逾百人受伤。这一不幸事件震惊台湾社会。

上午9时28分，台铁太鲁阁号408次列车行驶至花莲县境内的大清水隧道时，疑似与自隧道附近滑落的工程车碰撞致列车出轨。列车第3至第8车厢卡在隧道中且有变形，伤亡惨重。

台当局交通事务主管部门消息，截至记者发稿时，事故总共造成包含司机在内的50人罹难。146名乘客受轻重伤，列车中目前已无人受困。

傍晚，记者来到事故现场时看到，列车仍深陷在隧道中。现场已经拉起黄色警戒线不让旁人靠近。身着橘黄色、暗红色服装的救援人员不时分批列队进出隧道。一位从隧道中走出来的救援人员告诉记者，有的车厢受损变形严重，当晚怕是难以清理完毕。记者问及车辆中是否还有受困人员，他说要由救援现场指挥部统一发布。

罹难人员遗体已运离现场，现场并无受难者家属，只有救援人员和媒体记者。据花莲县政府消息，受伤人员被分别送至慈济医院、门诺医院、花莲医院等医院救治。

事故消息当天上午传出后，随着伤亡人数的不断上升，成为台湾社会最关注的事件，给4天假期蒙上悲伤。在自台北前往花莲的火车上，一位乘客对记者说，没想到又是台铁发生事故，假期出行人员这么多，出轨事故让人对交通安全更加担心。

台铁最近一次交通事故发生于2018年10月21日，台铁列车行经宜兰苏澳镇的新马车站附近时发生出轨翻覆事故，造成18人死亡、超过215人受伤。2013年、2015年、2016年，台铁也曾发生不同程度死伤的交通事故。

对于事故原因，花莲县警察局表示，事故隧道的旁边有工程进行，疑工程车未拉手刹，停车不慎导致车辆滑落撞上列车。事发当时工程车上没人。疑涉肇事的相关负责人已被警方带回侦讯。记者在现场看到，这处工程地点即位于铁路一侧的斜坡上，工地堆满了废弃轮胎等施工设备。

台交通事务主管部门负责人当晚来到事故现场，称将尽快抢修完毕事故路段。