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3月15日,中央纪委国家监委网站发布消息:中国铁路南宁局集团有限公司副总经理黄玮接受审查调查。
从履历上看,黄玮一直在铁路系统工作,曾任南宁铁路局南宁供电段段长、党委副书记,南宁铁路局企业管理协会秘书长,南宁铁路局党委委员、副局长(副局级),中国铁路南宁局集团有限公司党委委员、副总经理等职,可以说是一位“老铁路人”。
从近年反腐态势来看,铁路系统有多位干部落马,有的在这一领域长期任职。比如,去年7月被查的原中国铁路总公司运输局副局长兼车辆部主任陈伯施,从1972年参加工作,就一直在铁路系统任职。值得注意的是,他也曾在南宁铁路局担任领导职务,做过南宁铁路局局长,后来还担任过铁道部运输局副局长兼装备部主任,铁道部运输局副局长兼车辆部主任等职。
2019年以来,全国多地的铁路单位都出现了领导干部被查或被开除党籍的情况。2019年5月,中国铁路武汉局集团有限公司原党委委员、副总经理蒋芳政被开除党籍和公职。2019年8月,中国铁路南昌局集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理马叶江落马。2019年12月,中国铁路兰州局集团有限公司党委委员、董事、副总经理刘岩被查。
2021年3月,中国铁路北京局集团有限公司党委委员、副总经理荆世明被查。2021年4月,中国铁路北京局集团有限公司原副总经理王长钊落马。2021年9月,中国铁路太原局集团有限公司党委委员、工会主席、副总经理杨占虎被查。2022年6月,中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委委员、副总经理王斌落马。
近期最引人关注的铁路系统腐败案件,是盛光祖案。去年9月,原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖严重违纪违法被开除党籍。经查,盛光祖理想信念丧失,政治意识淡漠,对抗组织审查,热衷迷信活动;违反中央八项规定精神,违规接受宴请、旅游等活动安排,收受可能影响公正执行公务的礼品;在干部选拔任用工作中为他人谋取利益;对亲属失管失教,纵容、默许亲属倚仗其职务影响谋取私利;将公权力当作攫取私利的工具,“靠海关吃海关”“靠铁路吃铁路”,用人腐败和用权腐败交织,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽等方面谋利,并非法收受巨额财物。
铁路系统的反腐不仅关乎系统内的廉洁问题,也与国家的铁路发展与安全息息相关,绝不能容忍问题干部占据“关键岗位”。
资料来源:中央纪委国家监委网站
编撰/黄帅?编辑/任冠青
来源:中国青年报客户端
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